導讀：實(shí)施方案涉及的九大重點(diǎn)領(lǐng)域分別是軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、智能機器人、智能汽車(chē)、現代農業(yè)機械、高端醫療器械和藥品、新材料、制造業(yè)智能化、重大技術(shù)裝備。
中國增強制造業(yè)核心競爭力三年行動(dòng)計劃正在進(jìn)一步細化。
2017年12月26日，國家發(fā)改委辦公廳印發(fā)《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動(dòng)計劃（2018-2020年）》重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案（下稱(chēng)“實(shí)施方案”），實(shí)施方案涉及九大重點(diǎn)領(lǐng)域。
它們分別是軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、智能機器人、智能汽車(chē)、現代農業(yè)機械、高端醫療器械和藥品、新材料、制造業(yè)智能化、重大技術(shù)裝備等九大重點(diǎn)領(lǐng)域。
對此，中國宏觀(guān)經(jīng)濟研究院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所所長(cháng)黃漢權對21世紀經(jīng)濟報道記者分析，通過(guò)聚焦九大重點(diǎn)領(lǐng)域，集中攻關(guān)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，可以“補短板”，從而推動(dòng)中國制造提升到一個(gè)新臺階。
國家發(fā)改委此前發(fā)布的《三年行動(dòng)計劃》提到，到“十三五”末，軌道交通裝備等制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域突破一批重大關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現產(chǎn)業(yè)化，形成一批具有國際影響力的領(lǐng)軍企業(yè)，打造一批中國制造的知名品牌，創(chuàng )建一批國際公認的中國標準，制造業(yè)創(chuàng )新能力明顯提升、產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高、綜合素質(zhì)顯著(zhù)增強。
智能機器人和智能汽車(chē)備受關(guān)注
在九大重點(diǎn)領(lǐng)域中，智能機器人、智能汽車(chē)備受關(guān)注。
根據《智能機器人關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案》，應提升智能機器人操作系統、智能機器人云服務(wù)平臺等關(guān)鍵共性技術(shù)集成創(chuàng )新能力，并推動(dòng)典型制造領(lǐng)域生產(chǎn)過(guò)程智能化改造。
發(fā)改委提出，在加快智能服務(wù)機器人推廣應用領(lǐng)域，發(fā)改委提出聚焦市場(chǎng)潛力大、產(chǎn)業(yè)基礎好、外溢效應明顯的智能服務(wù)機器人領(lǐng)域持續發(fā)力，以模塊化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化為重點(diǎn)發(fā)展方向，提升特種服務(wù)機器人、醫療康復機器人、公共服務(wù)機器人、個(gè)人服務(wù)機器人產(chǎn)品質(zhì)量和綜合競爭力，加快產(chǎn)品推廣應用。
“相比工業(yè)機器人市場(chǎng)的發(fā)育程度，服務(wù)機器人的市場(chǎng)還有很大提升空間?！痹?2月23日召開(kāi)的第七屆“吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎”頒獎盛典暨2017中國人工智能產(chǎn)業(yè)年會(huì )上，寧波GQY視訊股份有限公司副總經(jīng)理陳養彬對21世紀經(jīng)濟報道記者介紹。
根據發(fā)改委的規劃，在公共服務(wù)機器人領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)展面向金融機構導服、場(chǎng)館導覽、醫院導服、商場(chǎng)導購等領(lǐng)域自動(dòng)接待，以及用于機場(chǎng)、社區等公共設施安保清潔的公共服務(wù)機器人，提升產(chǎn)品復雜場(chǎng)景服務(wù)能力，拓寬產(chǎn)品應用領(lǐng)域，改善公共服務(wù)質(zhì)量。
對此，陳養彬表示，國家第一次提出公共服務(wù)機器人發(fā)展的方向，這對企業(yè)來(lái)說(shuō)具有重要的指導意義?！拔覀儸F在已經(jīng)推出了適應金融機構、醫院、機場(chǎng)、法院和檢察院等場(chǎng)景下的公共服務(wù)機器人，未來(lái)還要進(jìn)一步探索新的應用場(chǎng)景?！?/span>
“我們近期將發(fā)布全新機器人產(chǎn)品，在智能零售領(lǐng)域以及更多新的應用場(chǎng)景提供服務(wù)?！痹欺E科技董事長(cháng)兼聯(lián)合創(chuàng )始人支濤對21世紀經(jīng)濟報道記者透露。
同時(shí)，在《智能汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案》中，發(fā)改委提出建立智能汽車(chē)基礎技術(shù)體系和數據庫、突破智能汽車(chē)關(guān)鍵共性技術(shù)、開(kāi)展智能汽車(chē)信息安全技術(shù)攻關(guān)和提升智能汽車(chē)關(guān)鍵軟硬件水平。
其中，在突破智能汽車(chē)關(guān)鍵共性技術(shù)領(lǐng)域，要重點(diǎn)研發(fā)具有多模式通信、多模式定位、智能網(wǎng)關(guān)等功能的新型智能終端模塊，基于人工智能基礎計算架構、裝載高性能處理芯片和強實(shí)時(shí)車(chē)載操作系統的多核異構智能計算平臺技術(shù)，全天候復雜交通場(chǎng)景高精度定位和地圖技術(shù)，高吞吐、低延時(shí)的多類(lèi)別傳感器融合感知技術(shù)，LTE -V2X、5G-V2X 車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信關(guān)鍵技術(shù)，以及數據通信與應用接口標準化、云平臺互聯(lián)互通、數據開(kāi)放共享的基礎云控平臺技術(shù)。
所謂汽車(chē)智能化技術(shù)，更受人關(guān)注的就是自動(dòng)駕駛。國投創(chuàng )新董事總經(jīng)理翟俊對21世紀經(jīng)濟報道記者分析，目前汽車(chē)行業(yè)處于“輔助駕駛”和“半自動(dòng)化”階段，而“有條件的自動(dòng)化”已有一定的技術(shù)儲備，預計在2020年前后將迎來(lái)自動(dòng)智能駕駛的產(chǎn)業(yè)化高潮。
翟俊表示，ADAS（優(yōu)質(zhì)輔助駕駛系統）是智能駕駛的關(guān)鍵落地點(diǎn)，目前處于導入期，滲透率持續提升。
產(chǎn)業(yè)投資基金扶植骨干企業(yè)
根據《三年行動(dòng)計劃》，國家將充分利用現有渠道，加大資金投入力度，支持重點(diǎn)領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)和關(guān)鍵共性技術(shù)平臺建設。
發(fā)改委提出，